Латунный круг пруток 100х1500 мм Л59-1 ГОСТ 2060-90 в Челябинске

Долговечность круга латунного ЛЖС58-1-1 в условиях трения определяется несколькими факторами. К ним относятся его состав (наличие свинца и железа улучшает антифрикционные свойства), твердость, качество поверхности, характер смазки и величина контактных нагрузок. Эти факторы совместно влияют на сопротивление износу.

Круг латунный ЛЖС58-1-1 обладает относительно высокой твердостью. Это обусловлено наличием железа и свинца, что делает его хорошо пригодным для фрезерования. Твердость способствует формированию короткой, легко удаляемой стружки, улучшая качество обрабатываемой поверхности и производительность.

Круг латунный Л63 и круг латунный Л80 лучше поддаются полировке и нанесению декоративных покрытий. Их однородная структура и отсутствие свинца позволяют достичь высокого качества поверхности и лучшей адгезии для гальванических или лакокрасочных покрытий.

Для изготовления деталей методом холодной штамповки следует выбирать круг латунный с высокой пластичностью. Это включает низкое содержание легирующих элементов, снижающих деформируемость. Марки типа круг латунный Л63 или круг латунный Л68 подходят, так как они хорошо формуются без нагрева и растрескивания.

Деформируемость круга латунного Л80, обусловленная высоким содержанием меди (80%), обеспечивает его высокую пластичность. Это позволяет выполнять сложную гибку, штамповку и вытяжку без разрушения материала, сохраняя его целостность и форму.

Горячепрессованный круг латунный ЛС59-1 предпочтительнее для целей, требующих хорошей деформируемости в горячем состоянии. Это также относится к приданию сложной формы. Он подходит для получения крупногабаритных заготовок с хорошей обрабатываемостью резанием. Холоднотянутый же обеспечивает более точные размеры.

Круг латунный ЛЖС58-1-1 является оптимальным выбором для автомобильных компонентов. Он подходит для деталей, где важны износостойкость, хорошая обрабатываемость и антифрикционные свойства. Это могут быть втулки, подшипники скольжения, детали клапанов, работающие в условиях трения.