Рельсы рудничные Р38 без износа

Разница в моменте инерции между рельсами Р65 и Р50 по ГОСТ 8161-2019 обусловлена их различной геометрией и массой. Рельс Р65 имеет значительно больший момент инерции, что обеспечивает его повышенную жесткость и несущую способность.

Механические свойства стали М76Т и К76Ф в составе рельсов Р65 отличаются способом выплавки и микролегированием. М76Т – термоупрочненная мартеновская сталь с титаном, К76Ф – конвертерная с ванадием. Оба типа обеспечивают необходимую твердость и прочность.

Для рельсосмазывателей на кривых участках с рельсами Р75 используются специализированные смазочные материалы. Они снижают трение между гребнями колес и боковой гранью головки рельса, уменьшая износ и шум. Это могут быть твердые или полужидкие смазки.

Максимальная длина внутреннего дефекта (например, трещины) в головке рельса Р65, допускаемая до его замены, строго регламентируется. Она зависит от типа дефекта и его расположения. Даже незначительные трещины могут требовать изъятия рельса.

Особенности транспортировки рельсов Р50 в морских контейнерах включают ограничения по длине и необходимость использования специализированных контейнеров для длинномерных грузов. Также важно надежное крепление рельсов для предотвращения смещения и повреждений во время морской перевозки.

Максимальная стрела прогиба рельса Р75 длиной 25 м, допустимая для выправки, определяется технологическими возможностями путевых машин и требованиями по остаточным напряжениям. Значительный прогиб может сделать рельс непригодным для выправки.

Данные о металлургическом заводе-изготовителе для рельсов Р65 предоставляются в виде клейма на шейке рельса, а также в сопроводительной документации, указывающей производителя.