Труба котельная КВД 102х10х2400 мм 15Х5М ТУ 14-3Р-55-2001 в Челябинске

Прочность котельной трубы из стали 20 при длительном воздействии высокого давления и температуры 350°C будет постепенно снижаться из-за процессов ползучести и структурных изменений. Хотя 350°C ниже критических температур для 20-й стали, длительная эксплуатация под нагрузкой приводит к накоплению деформаций и снижению несущей способности.

Котельная труба из стали 15ХМ показывает лучшую стойкость к эрозии при контакте с высокоскоростными потоками пара по сравнению с 12ХМ. Молибден в составе 15ХМ повышает ее твердость и износостойкость, что обеспечивает лучшую защиту от абразивного износа, вызываемого высокоскоростными частицами пара или конденсированной влаги.

Предельные отклонения по овальности, допускаемые для котельной трубы с внешним диаметром 159 мм, обычно составляют не более 1.0-1.5% от номинального диаметра.

Содержание хрома в стали 12Х1МФ значительно повышает ее стойкость к окислению при 550°C. Хром способствует образованию плотной и стабильной оксидной пленки на поверхности, которая защищает металл от дальнейшего взаимодействия с кислородом при высоких температурах, продлевая срок службы трубы.

Помимо сталей, для производства котельных труб в специализированных случаях могут использоваться высоколегированные сплавы на основе никеля (для особо агрессивных сред) или нержавеющие стали (для специальных коррозионностойких применений), но в основном это стальные сплавы.

Котельная труба из стали 20А имеет преимущества по сравнению с 20 для работы в высокотемпературных условиях. Сталь 20А (повышенной категории качества) имеет более строго контролируемый химический состав и структуру, что обеспечивает улучшенные механические свойства и стабильность при повышенных температурах, снижая риск деградации.

Повышение температуры до 600°C значительно увеличивает ползучесть котельной трубы из стали 12ХМ. Ползучесть – это медленная деформация под постоянной нагрузкой при высоких температурах. Для стали 12ХМ, при температуре 600°C, ползучесть становится значимым фактором, требующим учета при расчете срока службы и несущей способности.